Ministère de la Pêche et de l’Économie maritime : Amy Mara Dièye prend officiellement les rênes

AFRICALEADNEWS – (Sénégal) C’est une étape charnière pour l’un des poumons économiques et sociaux les plus stratégiques du Sénégal. À la suite du récent réajustement de l’équipe gouvernementale, Amy Mara Dièye a officiellement pris les rênes du Ministère de la Pêche et de l’Économie maritime. Elle hérite de dossiers brûlants, allant de la renégociation des accords de pêche à la modernisation de la pêche artisanale, en passant par la protection de la biodiversité marine.

Le secteur de la pêche s’ouvre à un nouveau leadership. Dans un contexte national marqué par une accélération des réformes de souveraineté et d’équité territoriale, la nouvelle ministre Amy Mara Dièye s’installe à la tête d’un département névralgique, au cœur de la sécurité alimentaire et de la création d’emplois pour la jeunesse sénégalaise.

Relever les défis de la souveraineté halieutique

La nouvelle secrétaire d’État ou ministre prend ses fonctions à un moment où les attentes du monde de la mer sont particulièrement élevées. Les communautés de pêcheurs artisans (de Saint-Louis à la Casamance, en passant par Kayar, Mbour et Guet Ndar) réclament des mesures fortes pour lutter contre la raréfaction des ressources halieutiques.

Parmi les dossiers prioritaires sur la table d’Amy Mara Dièye figurent :

La transparence des licences : La poursuite de la publication et de l’audit des listes de navires autorisés à opérer dans la Zone Économique Exclusive (ZEE) sénégalaise.

Les accords de partenariat : L’évaluation rigoureuse et la renégociation des accords de pêche avec les partenaires internationaux, conformément aux principes de l’Agenda Sénégal 2050.

La pêche INN : Le renforcement de la surveillance maritime pour éradiquer la pêche Illicite, Non déclarée et Non réglementée.

Modernisation, sécurité et économie maritime

Au-delà de la gestion de la ressource, le mandat d’Amy Mara Dièye sera jugé sur sa capacité à moderniser l’économie maritime. Cela implique la sécurisation des acteurs artisanaux par la géolocalisation des pirogues, la dotation en gilets de sauvetage subventionnés et la modernisation des complexes frigorifiques sur les sites de débarquement pour éviter les pertes post-capture.

L’économie maritime englobe également le développement des infrastructures portuaires secondaires et le renforcement du transport fluviomaritime, des leviers essentiels pour désenclaver les régions côtières et insulaires et maximiser la valeur ajoutée locale (contenu local).

Convergence avec l’agenda économique et environnemental

Cette passation de pouvoir intervient dans une dynamique institutionnelle globale et positive :

Rigueur financière : Alors que le Sénégal optimise sa dette extérieure en anticipant ses remboursements en Euro et Dollar et s’apprête à échanger avec le FMI, la gestion rigoureuse des redevances de pêche sera scrutée de près.

Équilibre écologique : Les orientations de la nouvelle ministre devront s’arrimer aux objectifs de la stratégie nationale des Aires Marines Protégées (AMP), visant à doubler le taux de protection des grands fonds marins.

Feuille de route attendue pour la nouvelle ministre :

Urgence sociale : Apporter des réponses rapides à la crise de la filière transformation (portée majoritairement par les femmes) et à la cherté des intrants.

Équité territoriale : Harmoniser les investissements sanitaires et d’infrastructures dans les pôles de pêche isolés, à l’instar des efforts globaux de l’État dans l’Est (comme le futur hôpital de niveau 1 de Bakel).

Partenariat public-privé : Encourager les investissements industriels nationaux pour transformer les produits de la mer sur le sol sénégalais.