Le Gabon accélère la modernisation de son réseau ferroviaire

 AFRICALEADNEWS – (Gabon) Reçu en audience par le président Oligui Nguema le 19 juillet 2026, le directeur général de la Société d’exploitation du Transgabonais (SETRAG), Christian Magni, a présenté un bilan très encourageant des travaux de réhabilitation du rail national.

Cette rencontre visait à faire le point sur le programme de modernisation et de sécurisation de la voie ferrée, le financement de sa deuxième phase et les leviers pour lever les obstacles techniques. Les avancées sur le terrain sont concrètes : depuis 2021, 424 kilomètres de voie ont été renouvelés avec des traverses en béton et 180 kilomètres de rails ont été remplacés.

L’usine de Booué a déjà produit près de 700 000 traverses sur un objectif de 1,1 million. « Le directeur général de la SETRAG a rassuré le chef de l’État quant au rythme d’exécution des travaux », indique la communication présidentielle, précisant que le chantier affiche « un mois d’avance sur les objectifs fixés pour le premier semestre ».

Axe stratégique du transport national, le Transgabonais est indispensable à l’acheminement des produits miniers, forestiers et agricoles vers les ports et usines. Le chantier doit réduire les coûts logistiques, fluidifier le commerce et désenclaver les provinces. « La modernisation du transgabonais répond à la vision du président de la République de bâtir un réseau d’infrastructures moderne, sécurisé et performant », rappelle la Présidence gabonaise.

À travers ce suivi rigoureux, la présidence réaffirme son ambition de transformer le réseau ferroviaire en « un pilier de la souveraineté économique du Gabon et un moteur de la prospérité nationale au bénéfice des Gabonais ».

Christelle Besseghe